发布时间:2026-01-14 作者:admin
11月18日消息,如今消费者的消费观念愈发理性,部分人将目光投向了那些经营不善的新能源车企旗下的车辆,还有一些人则对二手豪车青睐有加——这类车往往3年时间就能贬值至原价的一半,既能满足面子需求,又能节省不少开支。
据国内媒体报道,在当前新车终端价格仍不稳定的背景下,二手豪车“三年贬值一半”的情况似乎已成为普遍的市场现象。
在“花十几万就能开上保时捷”这类现实存在的“捡漏”诱惑下,不少年轻人把目光投向了二手豪车市场。
“在二手豪车市场里,保时捷的保值率是最高的。像宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂这类车型,往往价格越贵、市场保有量越低,保值能力就越差。”上海的一位二手车商如此说道。
在不少二手车商眼中,当下几乎没有什么车能保住价值。毕竟新车本身就不保值,价格下跌速度太快,而二手车的价格又得跟着新车行情波动,这就进一步加剧了车辆贬值的趋势。
公开数据表明,二手豪车的90后购买者占比从2019年的23%大幅提升至2024年的47%。不过,由于后续维修保养费用以及使用成本较高,市场中也存在不少关于二手豪车“买得起却开不起”的说法。
所以问题就来了,同样的预算,你会选择买一辆二手豪车,还是像小米这样的新能源车企推出的新车呢?
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