发布时间:2026-02-16 作者:admin
依据《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》要求,自12月1日开始,市面上销售的所有电动自行车产品都需满足新版强制性国家标准——《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),此前的“旧国标”电动自行车从今日起禁止销售。
官方在相关规定里还明确,消费者已购买且上完牌照的不符合新国标的车辆,不会被强制要求淘汰;至于已购买但尚未上牌的旧国标电动车,需在2025年11月30日之前完成登记上牌手续。
关于旧车维修事宜,各主要企业都已推出保障举措,承诺对旧国标车辆的维修服务及零部件供应将至少维持5年。
电动自行车新国标明确了相关规定:为了提升车辆的续航里程,使用锂电池的电动自行车整车最大重量限定为55公斤,而采用铅酸蓄电池的车型,其重量限制则从原先的55公斤调整至63公斤。同时,该标准要求生产厂家进一步优化车辆的制动性能,并且对控制器的防篡改性能提出了更完善的要求——当车辆行驶速度超过每小时25公里时,电机将自动停止提供动力。
新国标另外规定,整车重量中塑料材质的占比不能高于5.5%,以此降低火灾发生的可能性;同时鼓励安装后视镜,从而减少骑行时的回头次数。标准要求车辆具备北斗定位功能,但私家“小电驴”可以自行选择不安装北斗模块,即便车辆配备了北斗定位功能,也能够将其关闭,并且定位服务是免费提供的。
随着新国标即将实施,首批符合新国标的电动自行车已陆续在全国各大城市上架销售,售价大约在4000元左右。
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