美国关税大棒威力过猛！日本七大车企利润集体下滑

11月13日消息，报道显示，截至11月10日，日本七大汽车厂商2025年4月至9月的合并财务报告已全部发布。

从美国关税影响方面来看（以营业利润为准），7家车企总计损失1.5万亿日元。

此外，日元汇率走高也造成了约7000亿日元的负面影响，日产汽车、马自达与三菱汽车最终出现亏损。

报道指出，自4月3日起，美国将从日本进口汽车的关税税率从原先的2.5%大幅上调至27.5%，涨幅超过11倍。

尽管美国在9月16日把关税从27.5%下调至15%，不过在这之前的4月到9月期间，日本差不多所有的车企都按27.5%的税率缴纳关税。

日本是美国汽车进口的第二大来源国，仅次于墨西哥。日本车企在美国市场的总销量占比接近四成，其品牌在美国车市占据主导地位——2024年，日本品牌汽车在美国的销量超过了588万辆。

受关税因素影响，今年4月至9月期间，日本七家主要汽车企业的净利润总和达到近2.1万亿日元，较去年同期下降约30%，这也是该数据连续第二年出现减少。不过，若剔除关税与汇率波动带来的影响，这些车企的利润本应实现显著增长。

关税影响预计在2025财年（截至2026年3月），使日本车企承受约2.5万亿日元的损失。

受关税影响最大的是马自达和斯巴鲁（SUBARU）等以北美市场为主力的企业。

其中，马自达在美国市场的销量大约占其全球总销量的三成。仅在4月至9月期间，美国方面的关税就致使马自达的利润减少了971亿日元，这也让马自达时隔四年之后，再度出现最终亏损的状况。

斯巴鲁全球销量中美国市场占比达八成，这一市场的波动对其影响显著。尽管斯巴鲁通过推出新车型，在北美市场4至9月实现了销量增长，但1544亿日元的关税成本却侵蚀了同期利润。

目前，三菱正探讨与日产在北美工厂开展潜在合作事宜，而马自达则计划在其与丰田合作的美国阿拉巴马州工厂里提高汽车产量。