意外！奇瑞挑战天门山999级台阶失利，撞损护栏后迅速致歉

11月13日消息，今日凌晨，社交平台上一则“汽车攀爬天门山天梯时发生溜车并撞击护栏”的视频在网络上引发热议。

这场活动的本意是展示汽车性能，结果成了众人瞩目的“翻车现场”。

从现场网友拍摄的视频画面里能看到，那辆黄色的车猛踩油门一路向上攀爬，一直开到了半坡的位置。可让人没想到的是，车轮突然开始打滑，紧接着车辆就不受控制地径直向后倒退，在倒退的过程中失控撞上了护栏，还导致部分建筑因此受到了损坏。

不少吃瓜网友都对视频中这辆车的型号感到好奇，通过细节辨识后可知，它是此前已经做过预热宣传的奇瑞风云X3L。

图源：抖音截图

事发后，景区工作人员迅速在车辆周边拉起警戒线展开紧急处置。一位现场目击者讲述，这辆车足足停滞了两小时之久，在此期间天梯通道被完全封闭。

值得一提的是，为配合此次汽车挑战活动，天门山景区此前已发布公告，宣布11月12日至13日期间天梯关闭，游客需改乘穿山电梯前往天门洞，这一安排后来也成为引发争议的焦点之一。

从公开信息可以了解到，天门山的这条“天梯”总长度差不多300米，垂直方向的落差有150米之高，由999级台阶组成，平均坡度为45°，有些路段的坡度甚至超过了60°，是游客去往天门洞必须经过的道路。尤其需要注意的是，台阶的宽度只有30厘米，并且因为常年处于潮湿状态而特别容易打滑，在行业内被称作“极限路况的顶尖挑战”。

将这条供游客行走的“天梯”用作汽车测试场地，不仅干扰了游客的正常游览，给旅游体验带来负面影响，还可能对景区设施造成不同程度的损坏。

有汽车博主曾表示，这类路况对车辆的动力输出稳定性、四驱系统的脱困能力、轮胎的抓地性能以及车身的刚性强度都有着极高的要求。即便是经过专业改装的进口越野车，也很少有车手敢贸然在此处进行挑战。

其实这次在天门山的挑战行动并非心血来潮。早在9月21日，奇瑞汽车执行副总裁便通过微博预热。

图源：微博

当时那条为活动预热的微博刚一发布，就引发了不少网友的期待。可让人没想到的是，两个月后正式挑战的时候，原本打算展示一番操作，最终却上演了“溜车撞护栏”的尴尬场景。

挑战失败后，不少网友提出疑问：将游客专用的天梯通道当作汽车测试场地，这种行为到底合不合理、是否合法？针对这一质疑，天门山景区工作人员回应，确实是由于奇瑞汽车举办活动才封闭了天梯，不过对于车辆撞击护栏的情况，他们表示“并不清楚”。

11月13日凌晨时分，奇瑞汽车就攀登天门山一事发布了致歉声明。

声明中指出，11月12日中午12点，风云X3L在湖南张家界天门山景区进行的极限挑战测试项目突发意外，导致测试被迫中止，该事件随即引发社会各界的高度关注。我们谨以最诚恳的态度，向天门山景区、现场游客、合作伙伴及所有关心此事的朋友，表达最真挚的歉意。

话说回来，时间回溯到2018年，华裔F1车手董荷斌曾驾驶一台揽胜运动版P400e插电混动SUV，顺利完成了对拥有999级台阶的“上天梯”的挑战。他凭借9分51秒的出色成绩，刷新了天门山“99道弯”的纪录，同时也使这款车成为全球范围内首款成功登顶天门洞的量产车型。

小雷认为，这次奇瑞汽车的活动大概是想重现当年路虎登顶天门洞的辉煌时刻，结果却出了意外，场面着实有些难堪。

说到最后，大家对于奇瑞风云X3L挑战天门山失败一事有何感想？欢迎评论区留言你的想法。