大众品牌首款增程混动车型ID.ERA路试谍照流出：三排六座布局的大型SUV

12月19日消息，近日网络上流出一组上汽大众大众ID.ERA量产版的路试谍照，这款车搭载增程混动系统，计划在明年正式上市。

概念车

由于覆盖严密的伪装，暂时无法看到全貌，不过还是能看到部分细节信息。

这款新车体型相当大，从外观上看车长估计超过5.2米，是一款典型的全尺寸SUV车型。它配备了隐藏式门把手，并且在翼子板位置安装了摄像头，该摄像头可用于高阶辅助驾驶系统的环境感知功能。

值得注意的是，该车似乎还配备后轮转向，如此可以缩小转弯半径，提升驾驶灵活性。

结合此前亮相的概念车来看，ID.ERA采用了“冷峻现代建筑美学”的设计语言，线条简洁硬朗，造型大气且充满力量感，车头配备分体式大灯，配合贯穿式LED灯带以及可点亮的logo，科技感非常强烈。

尾灯设计也采用了当下流行的贯穿式布局，不过在此基础上进行了差异化处理——由两组发光效果不同的灯带构成，再加上可发光的大众品牌标识，整体视觉表现颇为亮眼。

车内部分，大众显然从中国造车新势力那里学到了不少东西，这款六座车型的中控设计，从外观上看和理想L系列SUV的风格颇为相似，配备了中控屏与副驾驶娱乐屏，并且两块屏幕是连在一起的。

后排车顶也会配备“大彩电”，但它的比例不太像16:10，反而更显狭长，和领克900的设计方案相近。

当然，现在展示的都只是概念车的设计方案，等到量产版本推出时，外观和内饰肯定会有不小的调整，因此现阶段这些内容仅供大家参考。

动力方面，大众ID.ERA将配备“节能王”EA211 1.5T EVO II发动机，该发动机运用了VTG可变截面涡轮增压器技术和深度米勒循环技术，同时搭配双电机与大容量电池，纯电续航里程直接突破350公里，综合续航里程则超过1000公里。

新车上市后，预计将以40万价位为核心竞争区间，届时会与理想L9、问界M9/M8、岚图泰山、领克900等国产全尺寸新能源SUV品牌展开市场角逐。