破窗锤销量激增新能源车事故引发公众担忧！专家提议发布车型伤亡率榜单

11月24日消息，广州车展举办期间，腾讯汽车邀请了同济大学汽车学院的朱西产教授以及车Riff创始人刘宝华，共同进行了一场逛展直播对话。

在对话过程中，双方提及了新能源汽车事故这一话题。朱西产指出，近段时间以来，中国汽车产业在新能源与智能化的发展浪潮里，出现了不少“伪创新”的设计。而行业内的观点则认为，这类功能虽打着“科技感”的旗号吸引关注，实际却偏离了用户的真实需求，甚至触碰了安全的底线。

朱西产指出，目前显现的安全风险主要聚焦于四个方面：隐藏式门把手设计、车载大屏过度普及、物理按键减少甚至取消以及单踏板控制模式。

看看今年发生的这几起极端事故，单从事故发生率来看，其实并不算高。虽然这种说法或许会引发质疑，但事实就是这样。

但这些事故所引发的全社会恐慌情绪，远非汽车被动安全、主动安全与电安全领域所能涵盖，所以整个产业必须重新审视并深刻理解“安全”二字的内涵。

从近期电商平台破窗锤的热销情况便能察觉，甚至部分家庭已开始让家中老人和孩子演练逃生方法，这一现象的性质已然发生改变。

朱西产强调，极端事故一旦引发公众对安全的关注，概率统计便不再具有参考价值。“虽然事故或许只发生在个别品牌上，但实际上所有汽车厂商都在深入研究这一事件。”

朱西产在直播里着重指出，智能电动汽车产业身为中国制造业最亮眼的名片，在持续推进创新的过程中，必须确保安全性不出现下滑，这一点至关重要。

德国设有GIDAS事故数据库，美国则拥有交通事故死亡数据库（FARS），并且美国每年还会发布两份榜单——分别列出车内伤亡人数最少与最多的各10款车型，这才称得上是关于安全的最权威评价。

朱西产呼吁，随着数字强国、数字经济、数字治理的发展，“希望中国也能有这样的榜单”。