蔚来新版辅助驾驶功能表现出色，有网友猜测是华为外包团队开发，蔚来高管对此作出回应

1月30日，有网友在体验过蔚来banyan 3.3.0版本并表示该版本好用后，提出了这样的疑问：蔚来banyan 3.3.0是外包给华为开发的吗？

蔚来品牌与传播助理副总裁马麟回应表示：NWM这一版本仍存在需要优化之处，欢迎大家多提宝贵意见。此次蔚来成为国内首个将世界模型与闭环强化学习技术应用于智能辅助驾驶的企业，从目前情况来看，这一技术路线的选择是正确的。

蔚来的辅助驾驶系统，从核心的智驾芯片到整套软件的开发，均由其自主完成，属于全栈自研模式，绝非外包而来。

据CNMO消息，蔚来Banyan 3.3.0系统已于近日完成全量推送，本次升级涉及智能辅助驾驶、智能座舱两大板块，新增及优化的功能体验超过60项。

该系统以蔚来自主研发的NWM（NIO WorldModel）智能驾驶世界模型为技术支撑，这一模型是中国首款融合多元自回归生成能力的具身驾驶模型。

它能够在100毫秒内推演出216种可能出现的行车场景，借助长时序的推演与决策能力来探寻最优路径，在小路、窄路、人车混行这类复杂路况下表现优异，有效增强了系统的空间理解与推理能力。

本次升级涵盖了多项实用化的优化内容。像iPhone UWB数字钥匙就已达成全系车型的覆盖，依托厘米级的定位精准度，能够自动感知用户的靠近并完成解锁操作。

仪表屏新添地图主题，能够和智驾主题一键切换；优化后的HUD可投射转向盲点影像，泊车影像还支持轮毂视角记忆功能。